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TB/T 3022-2001 TD系列单控制台技术条件

时间:2024-05-14 21:17:29 来源: 标准资料网 作者:标准资料网 阅读:8201
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基本信息
标准名称:TD系列单控制台技术条件
中标分类: 铁路 >> 铁路信号 >> 遥控、通信
替代情况:TB/T 1622-1985 TB/T 1623-1985 TB/T 2849-1997
发布部门:中华人民共和国铁道部
发布日期:2001-05-28
实施日期:2001-12-01
首发日期:
作废日期:
提出单位:中国铁路通信信号总公司西安器材研究所
归口单位:中国铁路通信信号总公司西安器材研究所
起草单位:西安铁路信号工厂、西安器材研究所
起草人:李晓政、李运山、张华
出版社:中国铁道出版社
出版日期:2001-12-01
页数:11页
适用范围

本标准规定了TD系列单元控制台、表示盘的型号、规格、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存。
本标准适用于铁路信号及其他领域TD系列单元控制台、表示盘的设计、制造和检验。

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所属分类: 铁路 铁路信号 遥控 通信
【英文标准名称】:Safetyofmachinery-Assessmentandreductionofrisksarisingfromradiationemittedbymachinery-Part3:Reductionofradiationbyattenuationorscreening(includesAmendmentA1:2008);EnglishversionofDINEN12198-3:2008-11
【原文标准名称】:机械安全性.机械辐射的风险评估和降低.第3部分:通过衰减或屏蔽降低辐射
【标准号】:DINEN12198-3-2008
【标准状态】:现行
【国别】:德国
【发布日期】:2008-11
【实施或试行日期】:2008-11-01
【发布单位】:德国标准化学会(DE-DIN)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:编织外壳;阻尼(波);定义;电磁辐射;辐射控制;辐射发出;英语;设备安全;危害;机器;辐射;辐射危害;辐射屏蔽;安全;机械安全;安全要求;隔板(防护);防护屏蔽;规范(验收)
【英文主题词】:Braidshieldings;Damping;Definition;Definitions;Electromagneticradiation;Emissioncontrol;Emissionofradiation;Englishlanguage;Equipmentsafety;Hazards;Machines;Radiation;Radiationhazards;Radiationshields;Safety;Safetyofmachinery;Safetyrequirements;Screens(protective);Shields;Specification(approval)
【摘要】:ThepurposeofthisEuropeanstandardistoprovidemeanstoenablemanufacturersofmachineryconcernedbyaradiationhazardtodesignandmanufactureefficientsafeguardsagainstradiations.Specifictechnicaldetailsofthedesignofshieldsforthedifferenttypesofradiationandmachineswillbeprovidedinotherstandards.ThisEuropeanstandardappliestomachineryasdefinedbyEN292.Part1ofthisstandardcontainsthegeneralprinciplesofriskassessmentofradiationemissionbymachinery.DetailsofthemeasurementoftheradiationemissionaregiveninPart2ofthisstandard.Thisstandarddealswithadesignstrategyforreducingtheradiationfluxbyattenuationorscreening.
【中国标准分类号】:J04
【国际标准分类号】:13_110;13_280
【页数】:15P.;A4
【正文语种】:英语


Product Code:SAE J1230
Title:Minimum Requirements for Wheel-Slip Brake-Control System Malfunction Signals (Cancelled Nov 1998)
Issuing Committee:Truck And Bus Brake And Stability Control Steering Committee
Scope:It is recognized that a malfunction in any one of the specified areas can degrade intended performance, but that levels of malfunction or combinations thereof must be considered by the vehicle designer in determining the point at which a failure indication is warranted. Consequently, the minimum reaction recommended by this document consists of making available a malfunction signal. This SAE Recommended Practice establishes a uniform minimum set of functional areas to be monitored in the process of detecting malfunctions in discrete wheel-slip brake-control systems for motor vehicles, and establishes a minimum reaction to those detected malfunctions.